Il 19 Ottobre 2025 si tenne alla Tavernetta del Tocai di Pradipozzo il "1° Raduno ex Corridori del Portogruarese" dove si trovarono in una quarantina. Dopo il ritrovo hanno deciso di allargarsi e trasformarsi, da Gruppo ex Ciclisti del Portogruarese a Gruppo ex Ciclisti del Veneto Orientale. Ora come area di riferimento coprono il Portogruarese, il San Donatese ed il Mottense.

Credono che lo sport insegni ai ragazzi a come si raggiungono degli obiettivi. Bisogna volerli questi obiettivi e impegnarsi costantemente dedicando tutto se stessi per raggiungerli. Un giovane che intraprende un percorso di sport, sicuramente avrà meno possibilità di approdare in cattive strade.

Come mission vogliono  valorizzare le persone, le societá e altre entitá  che con il loro impegno hanno permesso e permettono ai giovani la pratica del ciclismo. Persone, societá ed entitá che hanno dedicato il proprio tempo, le proprie energie e le proprie risorse per i giovani.

Diranno il loro grazie attraverso il simbolico segno di una targa a:

G.S. Sorgente Pradipozzo, Gemmati Velocipedi-Cicli Iride, Astolfo Serafino in memoria, Carnieletto Anselmo in memoria, Pasqual Bruno, Rossi Alvaro

Le prenotazioni per il pranzo via Whatsapp o cellulare ai numeri:

Boatto Claudio 338 6730590, Bozzo Roberto 347 9109837, Nicodemo Luigi 335 5328054, Scomparin Esterino 338 4772022, Verardo Gabriele 328 3873349, Vicentini Massimo 335 5290866.

Il Ciclismo nel Veneto Orientale

Società, protagonisti e una storia di passione

La storia del ciclismo nel Veneto Orientale è fatta di società sportive, imprenditori, dirigenti, direttori sportivi e atleti che, nel corso dei decenni, hanno contribuito alla crescita e alla diffusione di questo sport. Una storia caratterizzata da sacrifici, passione, risultati prestigiosi e soprattutto dall'impegno nel trasmettere alle nuove generazioni i valori del ciclismo.  Il Gruppo ex Ciclisti del Veneto Orientale dirà loro grazie attraverso il simbolico segno di una targa a: G.S. Sorgente Pradipozzo, Gemmati Velocipedi-Cicli Iride, Astolfo Serafino in memoria, Carnieletto Anselmo in memoria, Pasqual Bruno e Rossi Alvaro.

G.S. Sorgente Pradipozzo: una lunga tradizione di successi

Fondato nel 1972 a Pradipozzo da un gruppo di appassionati locali, il G.S. Sorgente rappresenta una delle realtà più significative del ciclismo del territorio. Nato inizialmente con una formazione di Giovanissimi, il sodalizio ha saputo costruire negli anni un'importante tradizione agonistica, mantenendo come simbolo storico l'ippocampo, il cavalluccio marino, ancora oggi motivo di orgoglio e appartenenza.

Con l'ingresso di Gino Giacomini nel 1977, la società conosce una stagione particolarmente fortunata, formando numerosi atleti di valore, alcuni dei quali approdati al professionismo. Oltre cento vittorie, due titoli nazionali nella cronometro a squadre, la Coppa Adriana testimoniano la qualità del lavoro svolto. Tra i protagonisti di quegli anni si ricordano Renato Piccolo, passato professionista nel 1983, e numerosi altri corridori cresciuti sotto la guida dei direttori sportivi Franco Cattai, Lino Piccolo, Umberto Marzinotto e Luigi Innocente.

Dopo un periodo di difficoltà agonistica, la società si rinnova alla fine degli anni Novanta grazie al presidente Daniele Comacchio, che ricostruisce il gruppo e rilancia l'attività giovanile. Nel 2010 arriva una straordinaria esperienza con l'atleta paralimpico Andrea Tarlao, vincitore di due titoli mondiali, di una Coppa del Mondo e di numerosi titoli italiani, fino alla partecipazione olimpica.

Dal 2013-2014 il G.S. Sorgente si afferma anche nel ciclocross, diventando una formazione di riferimento a livello nazionale e internazionale. Numerosi atleti vestono la maglia azzurra e conquistano titoli regionali, italiani, europei e mondiali. Tra i nomi più prestigiosi figurano Silvia Persico, Valentina Corvi, Elisa Ferri, Maya Ferrante, Anita Baima e Mattia Stenico. Importanti anche i risultati nell'Endurance, con Fabio Ciot, e quelli delle atlete provenienti dal vivaio societario.

La società ha saputo distinguersi anche nella formazione dei più giovani e nella valorizzazione del ciclismo femminile. Nonostante le difficoltà organizzative e la recente sospensione di parte dell'attività dei mini ciclisti per mancanza di direttori sportivi, continua ad emergere un gruppo di giovani atlete esordienti e allieve. Un patrimonio costruito grazie al lavoro di dirigenti, tecnici e collaboratori, con la guida di Luigi Innocente, Pier Angelo Dal Colle e del presidente Andrea Luigi Miglioranza.

Gemmati Velocipedi – Cicli Iride: un'impresa al servizio del ciclismo

La storia della Gemmati Velocipedi inizia nel 1919 a Cintello di Teglio Veneto, quando Umberto Gemmati, dopo aver maturato esperienza presso la fabbrica milanese Cicli Dei, avvia un'attività di riparazione, produzione e vendita di biciclette.

La sua intraprendenza lo porta a creare il marchio sportivo Iride, che ottiene rapidamente un grande successo, arrivando a impiegare circa settanta dipendenti. Per promuovere le biciclette viene fondata anche una squadra ciclistica, capace di conquistare numerose vittorie. La qualità dei prodotti attira persino campioni come Ottavio Bottecchia, che si reca personalmente a Cintello per acquistare una bicicletta.

Il marchio Iride accompagna importanti momenti della storia ciclistica locale: dalle vittorie riportate sulla Gazzetta dello Sport nel 1926 all'inaugurazione del Velodromo Mecchia di Portogruaro nel 1948, quando anche professionisti del calibro di Cottur, Bevilacqua e Leoni utilizzano biciclette Iride.

L'azienda attraversa diversi passaggi generazionali, passando da Umberto al figlio Mario e successivamente al nipote Carlo, che dalla fine degli anni ottanta prosegue l'attività con il sostegno della madre Flavia e di alcuni collaboratori. La produzione di telai e biciclette in acciaio, la vendita diretta e la distribuzione ai rivenditori del Veneto e del Friuli rappresentano il cuore dell'impresa.

L'industrializzazione, la concorrenza dei grandi marchi, l'introduzione di nuovi materiali come alluminio e carbonio e l'espansione dei produttori asiatici rendono progressivamente più difficile la sopravvivenza delle piccole aziende artigianali. Con la scomparsa di Carlo Gemmati nell'estate 2026 si conclude un'importante esperienza imprenditoriale. Il Gruppo ex ciclisti del Veneto Orientale intende ricordare e ringraziare la famiglia Gemmati che per oltre un secolo ha sostenuto il ciclismo, consegnando una targa commemorativa agli eredi.

Gli uomini che hanno costruito il ciclismo

Accanto alle società e alle imprese, la storia ciclistica del territorio è stata resa possibile da persone che hanno dedicato tempo, energie e passione per la crescita degli atleti.

Serafino Astolfo, nato a Motta di Livenza nel 1926, è stato invece uno dei pilastri del G.S. Mottese Ciclismo. Presidente dal 1965 al 1982, contribuì alla crescita della società fondata nel 1960 insieme al dottor Paludet e al cavalier Romano. Pur non essendo mai stato corridore né direttore sportivo, seppe sostenere il sodalizio con determinazione e passione. La sua bottega di falegname divenne un punto di ritrovo per ciclisti e tifosi. Scomparso nel 1992, ha lasciato un'eredità che continua a vivere attraverso le generazioni e i numerosi atleti che hanno vestito la maglia della Mottese.

Anselmo Carnieletto, classe 1933 di Caorle, dopo aver gareggiato negli anni Cinquanta, ha intrapreso una lunga carriera da direttore sportivo. Dal CSC Caorle alla Domus Italica, dall'Ala Zignago alla Mt Abrasivi Cicli Zanella, fino alla Piovesana e alla Trevigiani. Ha accompagnato numerosi corridori di valore. Ha concluso il proprio percorso nel 1996 nell'organizzazione del Giro d'Italia femminile, lasciando un'importante eredità sportiva.

Bruno Pasqual, classe 1939 di San Donà di Piave, è stato prima corridore dilettante, conquistando diverse vittorie e numerosi piazzamenti, e successivamente un instancabile educatore sportivo. Per oltre trent'anni ha seguito giovani ciclisti attraverso la società La Lagunare, contribuendo alla crescita di atleti come Nicola Boem. Ha inoltre dato spazio a corridori meno giovani, organizzando anche una formazione dilettantistica di prima categoria. Un esempio di disponibilità e dedizione che merita riconoscenza.

Alvaro Rossi, classe 1958 di San Stino di Livenza, è tra i fondatori del Pedale Sanstinese, ha dedicato la propria esperienza alla formazione dei giovanissimi e degli esordienti. Particolarmente convinto dell'importanza della pista nella preparazione dei corridori. Ha promosso il ciclismo anche nelle scuole, illustrandone i benefici per la salute, l'educazione e la socializzazione. Il suo impegno è andato ben oltre l'attività agonistica, coinvolgendo famiglie e sostenitori.

Una storia da conservare e tramandare

Le vicende del G.S. Sorgente, della Gemmati Velocipedi, di Serafino Astolfo, di Anselmo Carnieletto, di Bruno Pasqual e di Alvaro Rossi raccontano un patrimonio sportivo e umano di grande valore.

Sono storie diverse, ma unite da un filo comune: la passione per la bicicletta e la volontà di mettere le proprie capacità al servizio degli altri. Dai primi velocipedi artigianali alle moderne competizioni internazionali, dalle piccole squadre giovanili agli atleti professionisti, il ciclismo del Veneto Orientale ha saputo costruire una tradizione importante.

Ricordare queste persone e queste realtà significa rendere omaggio a chi, spesso lontano dai riflettori, ha contribuito a far crescere lo sport, offrendo ai giovani opportunità, insegnamenti e valori. Un patrimonio di sacrificio, amicizia e appartenenza che merita di essere custodito e trasmesso alle generazioni future.

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