Caro/a alvarmajor, non so bene, visto che usi una foto di donna e parli al maschile, non sono un bigotto, ne tantomeno un "fondamentalista", anche se l'hai virgolettato è un pò pesante come affermazione, ma ognuno è libero di esprimere la propria opinione, che poi è lo scopo del Forum...

Quello che forse non hai colto, o che non ho spiegato bene, è che quando si esercita con arroganza e autoritarismo ingiustificato, una posizione che si pensa di potere assoluto, come penso abbia fatto quel Funzionario ANAS, e nessuno intorno obietta, vuol dire che abbiamo una classe dirigente iniqua, individualsta e che pensa solo a se stessa!

Pertanto come puoi sperare che gente del genere faccia l'interesse dei Cittadini?

E' tutta una catena... G.B.

Personalmente ritengo che la benedizione negata sia stata solo un atto di grave scortesia verso Mons. Cesco. Ovviamente questa è solo la mia opinione di persona non religiosa, capisco che un cattolico possa sentirsi più colpito di me, ma accetto anche che qualcuno possa considerare la questione assolutamente irrilevante, magari usando toni più morbidi...

Le cose che mi fanno gridare allo scandalo in merito alla tangenziale sono altre.

1. Sapete perchè non ci sono le barriere antirumore che pure erano previste nel progetto? Secondo il Comune, alcuni "imprevisti in corso d'opera" hanno fatto aumentare i costi di realizzazione e alla fine non sono rimasti più soldi per le barriere. L'imprevisto in questione è sostanzialmente la realizzazione di un sottopasso da via Masata per consentire l'accesso alle proprietà che se lo sono visto chiudere dagli svincoli sulla Rotonda degli Alpini. Questi non sono "imprevisti", sono ERRORI DI CHI HA PROGETTATO E APPROVATO L'OPERA! Le proprietà sono lì da anni, possibile che ci si sia accorti solo in corso d'opera che la strada ne avrebbe ostruito l'accesso? I progettisti non hanno effettuato sopralluoghi e rilievi? E i tecnici del Comune non si sono accorti di niente?  E come al solito, nessuno sarà chiamato a rispondere di questo "imprevisto", pagheranno solo - come sempre - i cittadini.

2. La tangenziale è chiusa perchè non ha retto al primo vero test di utilizzo. Martedì 14 l'autostrada A4 è rimasta chiusa per un incidente e tutto il traffico si è riversato su Portogruaro. Al passaggio di numerosi veicoli e mezzi pesanti, il fondo della nuova strada non ha retto e si sono formati avvallamenti profondi e pericolosi. Spero che nessuno cerchi di far passare anche questo come "imprevisto": è solo il risultato di errori, che non vorrei che andassero a pesare - ancora una volta - sulle tasche dei cittadini anzichè di chi li ha commessi.

In risposta a "alvamajor", innazitutto bisogna avere più rispetto delle cose sacre, "non me ne può fregar di meno" non è solo una caduta di stile, ma una offesa a chi crede in certi valori...

Andando poi sul nocciolo della questione, chi non ha rispetto degli altri, dimostrando totale mancanza di etica e di morale, si traduce , poi, con la chiusura della Tangenziale!!

Bisogna saper guardare aldilà del proprio naso...  G.B.

VERGOGNOSO E SCANDALOSO DA PARTE DI ANAS NEGARE LA BENEDIZIONE! COME SI CHIAMA IL FUNZIONARIO DI TALE SCEMPIO?

Non è cosa di tutti i giorni che un Sacerdote, in questo caso un Monsignore, dica in Chiesa ai propri fedeli, durante la messa della Domenica, che gli hanno impedito di dare la sua BENEDIZIONE ...perchè non era un Vescovo!

Ha dell'incredibile questa storia, vergognosa e scandalosa, che va a ledere la dignità dei Cittadin, dei Cattolicii e offende la Chiesa e tutti colororo che sono devoti a Cristo, vergognoso anche che nessuno ne abbia parlato fino adesso! , erano presenti giornalisti e televisioni, cosa ci stavano a fare lì ?, bella informazione!!

Ma andiamo con ordine, Martedì 7 Luglio 2009, data dell'inaugurazione del tratto della Tangenziale di Portogruaro, variante della SS 14 della Venezia Giulia, 4 lotto 1 stralcio, Cerimoniale a cura dell'ANAS, poco prima del taglio del nastro viene comunicato al Monsignore Pietro Cesco, dal sindaco di Portogruaro, Antonio Bertoncello, che non potrà dare la BENEDIZIONE all'opera perchè il Funzionario ANAS vuole soltanto il  Vescovo...

La delusione e l'amarezza del Monsignor Cesco è forte, ma non vuole creare "problemi"  in quel contesto,  a malincuore assiste al taglio del nastro, la tentazione di dire "qualcosa"  viene repressa dal suo "essere prete", ma qui forse doveva osare...la gente ignara di quello che stava succedendo sarebbe sicuramente intervenuta, ma alcuni sapevano...

Mi chiedo come mai il Sindaco abbia accettato, rassegnato, un affronto così grande, e le autorità presenti non siano intervenute, c'era la presidente della Provincia di Venezia, Francesca Zaccariotto, ma mancavano l' Assessore Regionale, Renato Chisso e il presidente dell'ANAS, Pietro Ciucci, benchè annunciati nelle locandine, e poi pretendevano la presenza del Vescovo! 

Mi verrebbe da dire che non c'è più religione, ma non si può risolvere con una battuta quello che reputo una cosa gravissima, ho chiesto spiegazioni all'ANAS che mi ha risposto che non è di sua competenza, ma della Regione Veneto...

Inizia lo scaricabarile, siamo in Italia ! G.B.

PS. Invito tutti i lettori di questo articolo a mandare una e-mail di protesta all' ANAS

Sempre in tema di tangenziale (o "variante nord"): vi risulta che qualcuno abbia pensato all'aspetto di inquinamento acustico?

Quando l'opera sarà completata, sicuramente - e giustamente - vi si riverserà un bel po' di traffico, inclusi molti mezzi pesanti, e in alcuni tratti, la strada passa a poca distanza dalle abitazioni.

E' stato previsto qualche tipo di barriera fonoassorbente? Magari quelle "ecologiche" fatte di legno, terra e piante, o anche semplici siepi, che hanno il vantaggio di resistere agli inquinanti prodotti dai veicoli e migliorare la qualità dell'aria?

Ciao a tutti, anch 'io come voi sono d'accordo che la tangenziale sia un'opera importantissima per Portogruaro, concordo sul fatto che sia necessario completarla del tutto altrimenti si corre seriamente il rischio di far imbestialire ancor più la popolazione che non capirebbe il senso di far terminare una strada così importante su un viadotto in mezzo alla campagna che non porta a nulla se non a prendere la strada che porta ad Udine e San Vito, penso inoltre che la rotonda in Viale TRieste abbia un pò allentato la tensione riguardo le code, ma è del tutto insufficiente, inoltre riguardo il sottopasso: che dire? per me è assoultamente inutile, io abito in Viale TRieste e ritengo che un'opera così non sia necessaria, forse se L' italia fosse un paese civile adotterebbe sistemi molto meno costosi per dare priorità alle persone in bicicletta,ad esempio una corsia riservata intorno alla rotonda con semafori personalizzati agli incroci, esempi del genere ce ne sono a bizzeffe in Danimarca, OlAnda, Germania, Svezia, la speranza è che il nostro assessore SImonella combatta senza paura per questo titpo di interventi, che, ripeto, costano pochissimo, ma danno grandi risultati

bye

Luca

Mah....Ho letto da qualche parte che il sindaco ha dichiarato che la tangenziale verrà aperta solo quando sarà ultimato anche il quarto lotto,altrimenti sarebbe perfettamente inutile, una tangenziale che arrivi all'altezza di via Villastorta per poi uscire in Viale Trieste con tutti i problemi facilmente immaginabili.

La vedo lunga, ben oltre il 2009, anno che secondo alcuni la tangenziale sarebbe ultimata.

Riguardo i sottopassaggi, forse è vero che vengono usati poco, ma d'altronde non potevano non farli. Era inconcepibile realizzare una simile opera senza un sottopasso, v'immaginate le critiche che ci sarebbero state, specialmente se qualche ciclista fosse finito sotto un auto?

La rotonda di viale Trieste è completamente insufficente, in special modo provenendo da viale Isonzo, perchè si forma la fila all'altezza di via Camucina. Il problema del traffico è molto sentito dalla popolazione, e non sono poche le giovani coppie che sono andate ad abitare nei centri minori, oltre che per i costi, anche e soprattutto per il traffico, che ha reso snervante il passaggio obbligatorio per Porto.

La risposta a questa domanda è abbastanza facile ed intuibile.

NO....il traffico non sarà più snello, sarà congestionato esattamente come adesso, se non di più!!!

QUESITOI

Ultimati tutti i lavori in corso la tangenziale si fermerà in Via Udine.

Ora un camionista che proviene da Venezia e deve andare in direzione Trieste imboccata la tangenziale in Levada dovrà uscire in Via Udine, entrare a Portogruaro, utilizzare la rotonda della stazione, fare Viale Isonzo ed immetersi in Viale Trieste !!!!

Il traffico sarà più snello ?

Mah...sinceramente non ci capisco più niente.  Ero un bambino, quando sentivo parlare della tangenziale, gli anni sono passati, (tanti) e si vedono si i lavori che vanno avanti finalmente,  ma il bello è che nessuno sa quando finiranno. Intanto la situazione del traffico è una cosa da barzelletta ormai.   In alcune ore della giornata, s'impiega più tempo a passare Porto che ad arrivare a Pordenone e tornare indietro.

Ho sentito che ci sono dei problemi con il comune di Fossalta, dove dovrebbe uscire il quaro lotto, e la cosa mi preoccupa un po.

Perchè una tangenziale che arrivi soltanto fino all'altezza della piscina ed esca in via Villastorta, non serve a nessuno!